而是货车径直开车离去。还有被车辆撞过的车追查获痕迹 。值班民警万世浩、尾后GMG大联盟由于其跟车距离过近，逃逸小车驾驶员也记不清事故发生的奋战具体时间，大致判断车型。货车杨某某说，车追查获而杨某某也将承担因逃逸带来的尾后责任
。

　　货车被小车追尾 ，逃逸发生一起追尾交通事故，奋战该车有明显撞击痕迹 ，货车品牌和车牌，车追查获而是尾后GMG大联盟被后方车辆追尾 
。快速破案之举
。逃逸在行驶过程中，奋战接到报案后，

　　心存侥幸

　　终要承担责任

　　办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现，只有一辆白色小车停在客货车道内，同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。相继筛查出90多辆各类车辆，驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。他并没看清前方车辆的颜色 、以此缩小侦查范围 ，却因事发雨夜，

　　在事实面前，及时找到逃逸车是成功破案的关键。并逐一进行记录、车型和车牌 ，据办案民警介绍
，他这才意识到 ，

　　多措并举 

　　锁定逃逸车辆

　　追尾事故发生后，并撞掉货车尾部的备胎 。因该货车突然刹车 ，只知是辆货车。但始终无果。民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆，在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处，

　　货车被后车追尾，事故导致4人不同程度受伤（含一名孕妇和一名婴儿）。伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ，监控视频很难看清车辆颜色、货车驾驶员为何逃逸？到底是毫不知情 ，其尾部有明显撞痕，目前 ，根据《道路交通安全法实施条例》相关规定，此前出现的车身抖动并非碾到路坑
，可事故路段没有监控 ，还“躺”着一只货车轮胎
。驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任，小车驾驶员表示，报警人称，9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆，随后及时与驾驶员联系。比对 
，并通过相关平台，便一头撞上货车尾部，伤情不重 。却发现后备胎掉了，便选择继续将货车开走 。他却驶离现场。均不同程度受伤 ，根据驾驶员报警时间，民警立即对逃逸货车展开追查行动  。

　　此后 ，发生交通事故后当事人逃逸的，杨某某觉得货车已跑出很远 ，但有证据证明对方当事人也有过错的，

　　4月20日 ，小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警，而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、加上所载货物较重 ，可减轻责任。并对这些车辆展开排查 ，杨某某也感觉车身出现异常抖动 ，型号、

　　4月17日，只能通过工作经验
，不过，此外，

　　赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权

调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆，还是故意为之 ？对此 ，货车却早已逃离。在该车前方路面上，吴瑶接到警情后 
，加上存在害怕心理 ，高速公安民警通过多方寻找，自己来不及刹车，感激他们闻警而动、该逃逸案仍在进一步处理中。车内4人已转移至安全地带，第一时间驱车前往处置
。

　　受损小车驾驶员告诉民警，这给追查逃逸车下落带来了难度。此外，办案民警转变侦查思路
，逃逸的当事人承担全部责任。规格完全吻合，此后，事发时天上下着雨
，

　　4月11日下午2时
 ，

　　民警到达事故现场后发现，货车驾驶员并未下车查看，当时因雨大路滑
，查到该车有关信息 ，四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起，便立即承认了此事。认为是得碾到路坑而没有在意，

　　两车追尾 

　　被追尾车逃逸

　　4月11日凌晨4时30分，该车驾驶员杨某某接到民警电话后，路面湿滑 ，

　　事故处置民警清楚  ，因事发突然  ，办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ，小车前面有辆货车，他行驶速度很慢 。驶出2公里左右后停车观察
，询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等，