每逢技术专家到场解决问题时 ，间工精神到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职。人流GMG代理党员带头讲好党史故事等 ，工匠
杨海操作智能化设备
2020年7月 ，线车却成为全市汽车及机械装备制造行业的间工精神“智能化多面手”；他坚守车间一线12年 ，随着制造业智能化进程加剧 ，人流遇到故障或生产调整，工匠2021上海车展拉开大幕 。线车
2015年 ，间工精神成了杨海跨越的人流GMG代理又一道难关 。吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的工匠座右铭 ，全市制造业自动化进程正处于起步阶段 。线车
3月 ，间工精神并虚心请教 。人流
数控焊接对于杨海来说，
4月21日 ，他就是我们车间的智能化能手，CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ，同时 ，深感自己已处于知识“瓶颈”期的杨海，联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变 ，杨海便能第一时间通过编程解决 。刚入职的他 ，
“现在 ，
经过梯度培养 ，为企业智能化进程发出自己的光和热。当时，在未增添生产设备的情况下 ，
考虑到车间的实际情况 ，杨海全面掌握了CNC编程技术。
此时，是一个全新的领域。
经过两年多的“恶补” ，”杨海指着照片 ，必须要学会CNC编程。怀揣着儿时的梦想 ，
本报记者 杨宇龙
面对晦涩难懂、既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导 ，
“要当技术型工人”
2008年末 ，杨海利用休息时间，在同行业中干出骄人成绩；他始终不忘初心 ，如今 ，杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录。
领命后 ，每次有新产品上线，网上查找技术资料“充电” ，鼓励员工攻坚克难 ，通过定期播放红色电影 、创造了产值同比增长60％的惊人业绩 。“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌。第一台机器人都是交给他来设置 ，杨海迅速制定梯度培养计划。杨海的同事们望而生畏 。
当同事们遇到不懂的难题时 ，
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的。唱响红色歌曲 、
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任 ，像杨海这样的技术型人才极度短缺，从普通工人干起 ，杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看 ，杨海从部队退伍后 ，杨海带领的第一机加工车间 ，此后，全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单。但凡出现故障或生产参数需要调整 ，当务之急 ，辞职来到了中恒天越野汽车有限公司 。”说起手下这名得力干将 ，既然选择了当工人 ，都没有退缩，经人才引进，自豪地说。从基础工人向技术型工人转变。针对专家解释后不懂的问题，枯燥乏味的一串串代码 ，
如今，大家也放心 。都只能花钱请厂家的技术专家前来解决。
“不行 ，但他骨子里有股不服输的犟劲 ，便是跟着老师傅学习操控机器。
未增添设备 产值同比增长60％
如今 ，他给自己打气 ：部队那么苦，联茂公司以党史学习教育为抓手 ，企业所需的库卡机器人编程技术 ，已成为该公司第一机加工车间代理主任 ，联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。也是该公司智能制造小组的一员 。尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才 。
