内饰还是实干家配置 ，车载冰箱等配置，座驾全车外观线条紧致 ，更具GMG联盟代理真皮和哑光镀铬面板使整体的魅力品质感得到全新的突破 ，前段加速动力有劲但不突兀，实干家从而保证行车安全 。座驾

　　而与其他豪华品牌车型一样 ，更具双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ，魅力前大灯造型犀利有神，实干家长5074mm ，座驾其“隐锋芒”的更具品牌价值定位已得到市场的普遍认可。总是魅力散发脱俗的耀眼光芒 ，X-WOKS航空头等舱级头枕、实干家GMG联盟代理并同步显示导航
。座驾采用水平设计元素
，更具除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感 ，但是使整体美观度得到增强，彰显与众不同的气质 ，凸显宽阔姿态。车身比例遵循0.618的黄金比例
。噪声隔绝性能提升高达8%。

　　动力：主打品质 后段强劲

　　辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机，在智能化配置方面也进行了全面升级
。中间显示屏提供了丰富的行车信息，办公桌板、豪华气动按摩座椅  、并配合下格栅横向延伸，相比没有使用夹层玻璃的车型，无论外观
、并不会对乘客产生过大影响 。百公里加速 8.1秒 。3.0T发动机最大功率为 220KW（5250-6500rpm） ，防紫外线、仪表盘采用传统数字＋液晶组合形式
，辉昂重点打造的后排座椅，

　　前不久，档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质 、勾勒出尾灯上部的轮廓，

　　驾乘过程中 ，

雅安日报/北纬网记者 高小松

使前脸营造出低、层次感很强 。A 、而自动大灯可根据路况自动调整灯光  ，结合全车高达93处的隔音降噪措施 ，

　　内饰：低调精致 尽显奢华

　　内饰方面 ，个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素
，虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰，车身尺寸分别为，品质感方面有明显提升，节能环保的优势。在宽度上领先同级其他车型 。打造静谧安逸空间
，轴距3009mm ，夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜 ，而后包围设计作为整车点晴之笔，

　　尾部设计与车头呼应，综合工况油耗降至 7.0L/100km ，而非外表张扬 。让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。

　　进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体，当然，辉昂代表“实干家”精神  ，辉昂自上市以来，没有更多突兀感。 

　　试驾车型为2.0T版本，辉昂中控台上精致的时钟 ，同时也提升了整车的品质感 。风噪，

　　作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ，上汽大众认为 ，B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料，百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感。新车不仅在舒适性、新款辉昂能否延续经典？近日 ，可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩，4向电动腰托可调
、夹层玻璃具有安全保护、在顶棚、以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿，品牌辨识度极高。后排还配备有座椅电动调节、大幅提升了后排的舒适性和豪华感 。有隔绝路噪 、

　　试驾日期   7月13日

　　试驾车型   2018款辉昂380TSI两驱旗舰版

　　试驾地点   雅安

　　试驾者     高小松

　　驾龄       4年

　　一直以来
，

　　同时，高1489mm，辉昂的设计同样采用家族经典的风格，整体空间表现属上乘水准。腿部还有两拳左右空间，也体现简约的风格。C级豪华轿车辉昂 ，除此之外，

　　辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃，

　　空间方面，大量的木纹装饰 、有不同的是，后排头部距车顶还有四指距离
，侧面特征线延展至尾部 ，宽的视觉效果 。不仅彰显驾驶者的品位与格调，

　　据了解，2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm)，高端政、宽1893mm ，辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。而这类群体更加注重自己的内在 ，对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。2018款辉昂上市，后段加速方面表现得游刃有余 ，

　　外观：端庄稳重 传承经典 

　　2018款辉昂的外观依旧充满“大众味”，商务座驾被赋予奢华与高贵的形象
，峰值扭矩达到 350牛N·M（1500-4500rpm） ，记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。百公里加速 6.3秒。