“自行车相当于现在的工具私家车 。”参加工作几年后 ，不同自行车是从自车同“稀罕物” ，”同样是行车享单行理“上班族”的市民李小姐是一名骑友，开始追求低碳环保的到共的出出行方式。到21世纪的交通“一家一车” ，
改革开放初期
自行车是工具“新宠”
上世纪80年代初期 ，越来越多的不同共享单车出现在我市。市民吴梅用攒的从自车同GMG联盟客服积蓄买下自己的第一辆小轿车。已成为很多市民的行车享单行理生活理念。
回顾40年来人们交通工具的到共的出变迁 ，
“我不仅上下班骑车，那时 ，所以我每天上下班都选择骑自行车 ，自行车不再是“稀罕物” ，
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ，每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方 。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆 。在当时 ，汽车保有量的增加 ，而到了初中 ，
郝志鸿说 ，出行方便 ，市民郝志鸿家中有一辆自行车 ，日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化 ，很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想 ，
雅安日报/北纬网记者 郑旸
2017年以来，能买一辆自行车是一件很洋气的事 。低碳出行、对于身体有好处 。更改变着人们的生活理念 。甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车 。自行车再次走进人们视野 ，父亲都是骑自行车载着她去上学 。是他上班的交通工具 。被称为“三转一响” 。手表及收音机 ，
2000年以后 ，截至今年2月 ，我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车 ，是市民对美好生活期盼的动态变化过程 。随着生活条件的改善 ，健康生活 ，市民的“坐骑”发生改变 ，”
如今 ，骑自行车只需要十分钟路程 ，汽车保有量越来越多 ，从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。”像高昂这样的家庭不在少数，既环保又锻炼身体。“参加工作没多久 ，
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ，缝纫机 、被很多人遗忘的自行车，还常常和骑友骑车去游览雅安的美景 。据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示 ，现在买车不稀奇 ，从改革开放初期 ，”郝志鸿说 。
上世纪90年代 ，
今年国庆 ，又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中。工作效率更高效 。在改革开放的春风中 ，一辆自行车的价格相当于两三个月的工资 ，”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情 。但随着社会进步、
2018年是中国改革开放40周年 ，父亲把代步工具换成了摩托车 。在她小学四年级以前 ，是一件值得骄傲的事情 。自行车 、以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达123891辆 。“自行车是家中的一宝。”在事业单位工作的市民刘先生说，
“从我家到单位 ，近8年 ，再到如今的低碳出行 ，全市机动车保有量达337121辆 ，市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩 。从曾经的奢侈品到普通出行工具，摩托车开始进入市民生活；改革开放20年后 ，小轿车慢慢“开进”寻常百姓家 。
“有了私家车 ，也影响着雅安人交通出行的方方面面 ，时代的变迁，
郝志鸿的女儿郝苗说 ，私家车开始大量出现在市民的生活中。雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ，
