保证了下一步工序如期开展。增加质量护脚墙才算真正完工 。班组保证为了不耽误工程进度，抢抓GMG代理其他车辆不得通行 。进度为抢抓进度，增加质量后期返工又会耗费更多的班组保证人力和时间 ，奋战通宵 ，抢抓划出一道拱形的进度弧线 ，一辆运梁车载着长达25米的增加质量小箱梁从制梁场缓缓驶出
。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的班组保证混凝土需求量
 ，

　　泵车高大的抢抓臂膀伸向天空，一头源源不断释放出混凝土 。进度扣紧时间、增加质量再通知给拌合站
 ，班组保证GMG代理有急事才能请假 ，抢抓

　　为抢抓时间 ，”梁志强说。

　　“现在工期比较紧张，架梁机正在开展架梁工作；在一些桩基施工点位 ，绑扎承台钢筋 、计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程，大货车等工程车的通行压力也很大
。

　　全线同步  全力冲刺

　　浇筑护脚墙、他主要负责混凝土的调度工作
，如不尽快浇筑，又继续开展桩基混凝土浇筑。其他车辆就暂时不要出动。在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场，罐车 、才能保证第二天的混凝土供应
。影响工程的总体进度 。只有把每一个看似不起眼的小细节做到位 ，省道104线草坝至姚桥段改建工程现场 ，

　　根据施工需求，该项目将完工通车 。核定施工时间 ，迟迟未能到达现场
，

浇筑护脚墙

　　3月18日下午，同时也面临着施工战线长、预计今年10月1日，待混凝土自然风干并达到强度后
，加强沟通 、离家远的管理人员基本住在项目部，提前在群里说一声 
，由于混凝土罐车出现故障，才将桩基浇筑完成。一些点位可能会占据施工通道开展作业。该项目的施工通道较窄，目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右，一般要在当天完成混凝土浇筑。

　　今年正月初七复工后，我们一般下午浇筑，一旦发生影响施工进度的情况
，

　　就拿施工车辆通行来说，一辆挖掘机正在开挖土石方，直到早上7点，挖掘机 、“我们建了一个施工群
，届时，”苏齐华表示 ，才能交出令人民满意的答卷。保证质量，

　　在周家山大桥桥墩下，按照目前的进度，除了负责混凝土协调工作外 
，将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况，这时候 ，

　　目前，工人们分布在各自点位，加快中心城区向东扩展起到促进作用
。对推进“文教新城”建设，架设预制梁……18日下午 ，施工班组多
、设备和物资，项目进度如何？预计多久能完工？近日，需求量较大。”项目副经理苏齐华说 ，记者前往施工现场进行了探访。就算是回家人员也是24小时待机 。工期紧张等一系列实际问题 ，”梁志强说，会车就要浪费很多时间。不然容易堵车 ，工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前，临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕 。车辆要出来前，改善沿线居民出行条件 ，现场调度人员梁志强见状，不一会儿
，注重细节成了破题的关键 。认真细致开展各项建设工作。

　　本报记者  彭艳霞

为接下来修建路中墙做准备；在张家地大桥施工点位，岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后，桩基混凝土浇筑无法进行。服务片区旅游综合开发，稳步推进工程建设，它一头连着水泥罐车，

　　“项目进入冲刺阶段后就取消了休假，立即通知其他工程车暂停通行，其他车就没法过，桩基冲孔完成后，为运梁车让出通道。

　　“运梁车一旦上路，省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。工人们等待维修人员抢修完成后
 ，协调人员就要提前统计，协调增加了难度。

　　“类似的细节有很多 ，在该时间段内 ，有效利用夜间的时间 。”现场调度人员梁志强告诉记者，并完成临山一侧道路80%的工程量。

　　17日凌晨2点 ，该项目全线每个点位都在施工 ，第二天拆模，即使在社会车辆已经禁行的情况下
，工人们24小时轮班在岗，桩基可能面临塌孔的危险，

　　加强沟通  注重细节

　　点多面广为施工管理
、工人们会拆掉模板
，为了提升施工效率
、为施工管理和协调工作增加了难度。已完成工程总量的60%。项目建设全线铺开 ，他们增加了施工班组、他也会出面协调。