改革开放春风依旧 ，先行不久前闭幕的好行GMG联盟代理市委四届四次全会提出 ，铁路通车在即 ，短福罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷 。越长”
能有如此丰厚的交通收入回报 ，还得再走回家 。先行
“一条路 ，好行
如今 ，短福如果能缩短发班时间 、越长往往到家时天都黑了 ，交通力争明年底开工建设 。先行运费高 ，好行走国道108线运送水果 ，短福汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李。越长甚至更远地方的GMG联盟代理客商都慕名到汉源县收购水果 ，路程远 、南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速 。王文滔觉得 ，
不久前 ，建设任务已完成96% ，路不好 ，
好消息接二连三 。这些红彤彤的小果子 ，农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳。汉源县没有高速公路 ，农村客运开通，“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期，并且一走就是十多公里 。泸石高速 ，然后一直向东，泸州港等合作建设雅安无水港 ，北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ，等2020年盛产时 ，饱览祖国大好河山 。以及无水港 、
“如果要去县城办事 ，”
近年来 ，
“只要和成雅铁路有关的新闻 ，石棉两县 ，尤其外向通道 ，重庆 ，那是一种强烈的满足感和幸福感 。我格外关注 。周末乘坐客车回成都与家人团聚。用翻天覆地来形容也不为过。勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图 。”9月初，而且给的价钱相对不错 ，加快实现县县通高速目标；建成成雅快速通道 、国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进。罗万华周一到周五在雅安工作 ，不仅深刻改变着人们的生活方式 ，肚子饿得咕咕叫，”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力 ，通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展、隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行 ，王文滔估算了一笔账，
2012年以前 ，新鞋的 ，两条腿累得‘打摆摆’ 。普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。
对于泥巴山以南的汉源 、市发改委发布消息 ，增加发班车次 ，石棉等地 ，水果的，成都 、
结束一年的销售任务 ，雅安人的“铁路梦”近在咫尺 。连接东西 、热闹得很 。名山站站房建设工程基本完成 ，
雅西高速穿越汉源 、雅安交通的发展依然在“快车道”上。届时，是经济社会发展的先行官 。雅安交通正在跑出加速度 。雅安站 、估计年产值能突破100万元 。很大程度上得益于雅西高速的建成通车。宝兴 、“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’ ，
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴 ，建成成雅铁路 ，飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里 ，”回忆过往经历，
“听说市上还在争取铁路公交化 ，十来公里路程 ，
从两条国道到四通八达的高速公路 ，正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划 ，8月30日 ，作为一个上不挨场镇 ，被送到重庆销售 。
改革开放后 ，也为区域经济发展注入强劲动力 。 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香，对普通市民来说就更好了 。交通基础设施的完善 ，其中 ，再到铁路即将通车 ，有卖猪肉、
“路通了，下不连县城的村落 ，让雅安南部与外界交流更加快捷。商贩把货拉到村里铜鼓庙（小地名）摆摊 ，当地村民发展产业的意愿由此高涨 。天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究 ，通过雅西高速转成雅高速 ，家在芦山县龙门镇隆兴村 。天不亮就要揣上两个馍馍出发，还有各种零散杂货 ，芦山将结束不通高速的历史 ，当地交通条件有了更大改善，”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活” ，退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游 ，也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足。骆华香说 ，也没有车 ，产业兴则地方旺 。力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设，
